La Gare Centrale de Stuttgart

Chef d’œuvre de l’architecture du 20e siècle
Deutsch English Français
 
Visite virtuelle » Histoire Appel LittÉrature & liens
 

Modifications après la reconstruction

La reconstruction une fois terminée le propriétaire de la gare centrale commence à la négliger et la maltraiter. On l’isole dans l’organisme de la ville, la place de la gare devient le carrefour central de la ville, on coupe l’axe de la Königstrasse etc. Le montage de portes en acier, de fenêtres en plastique ou aluminium, l’installation de kiosques supplémentaires et de la publicité partout, tout cela a pour effet qu’aujourd’hui il n’est pas toujours facile à reconnaître la qualité originale de la gare centrale.

21 années après la prise sous protection par la loi comme monument historique de premier ordre – comme la colonie proche du »Weissenhof« - il n’y a toujours pas ni de documentation complète par les autorités ni une conception.

 

Cela ne va pas : porte en acier étrange au style du bâtiment
Cela ne va pas : porte en acier étrange au style du bâtiment

 

 

A la sortie du nord on a dérobé le monument historique de son parvis
A la sortie du nord on a dérobé le monument historique de son parvis

 

Manque de respect : l’installation d’un avant-toit qui entre dans les fenêtres
Manque de respect : l’installation d’un avant-toit qui entre dans les fenêtres

 

Saloperie : le hall des piliers et plein de meubles, parasols, publicité
Saloperie : le hall des piliers et plein de meubles, parasols, publicité

En ruine : le propriétaire n’a même pas donné l’argent pour les révisions régulières avec le résultat qu’on voit
En ruine : le propriétaire n’a même pas donné l’argent pour les révisions régulières avec le résultat qu’on voit

 

» haut de page

 

 

» Les débuts

» Concours d’architecture

» Bonatz & Scholer

» Développement du projet et construction de la gare

» Description et urbanisme

» Destructions dans la deuxième guerre mondiale et reconstruction

» Modifications après la reconstruction

» La gare centrale dans l’histoire de l’architecture et dans l’œuvre

» Le futur

 
 

« retour

 

» continuer

   
 
Posttrakt Nordausgang Kleine Schalterhalle Mittelausgang Große Schalterhalle Turm Kopfbahnsteighalle Schlossgartenflügel Säulengang